Forside / Funktioner / Kontrol af manuel indtastning
Compliance
Manuel indtastning: hvor de fleste fejl sidder
Pr. chauffør en score for, hvor omhyggeligt han laver den manuelle indtastning: timerne mellem at kortet tages ud og sættes i igen, med startland og slutland. Oversigten har den laveste score øverst, for dér er der mest at styre efter.
- Pr. dag kan du se, hvad der manglede, ikke kun et samlet tal.
- Startland og slutland kontrolleres hver for sig; de hører også med, når chaufføren kun har holdt hvil.
- En manglende indtastning springer straks i øjnene ved en kontrol: der er så et hul mellem to ture, hvor ingen kan dokumentere, hvad der skete.
Mere i Compliance
Andre funktioner
ComplianceKøretider og resterende køretidAlle chauffører under hinanden med det, de i dag, denne uge og sidste uge har kørt, arbejdet og holdt pause.ComplianceOvertrædelser med bødeindikationOvertrædelserne for hele virksomheden over en periode: pr. type i et diagram og pr. chauffør i en tabel med...ComplianceKortskift ved dobbeltbemandingUnder et kortskift med dobbeltbemanding skal kortet stå på arbejde mindst et minut før og et minut efter...ComplianceGrænsepassager på kortetEn Smart Tacho 2 registrerer hver grænsepassage. Ved en VDO med et ældre førerkort skal chaufføren selv...ComplianceOUT: hvem og hvornårHver gang en chauffør slog uden for anvendelsesområdet (OUT) til og fra igen, fra kortet og køretøjsenheden, med...ComplianceFærge/tog: hvem, hvornår, og var det korrektHver gang en chauffør slog færge/tog til og fra igen, fra kortet og køretøjsenheden.
En uge gratis, med dine egne filer
Bestil en demo, så åbner vi portalen for dig i en uge med DDD-filerne fra dine egne fartskrivere og førerkort. Sådan ser du, hvad der kommer ud af filerne fra dine chauffører og køretøjer. Demoen er gratis.
Bestil en gratis demo