Kabotažas ir komandiravimas, nustatyti iš pačių reisų
Iš sienos kirtimų ir pakrovimo bei iškrovimo momentų portalas kiekvienai šaliai nustato, kokios rūšies reisas buvo atliktas: vidaus, dvišalis, kabotažas, trečiųjų šalių ar tranzitas. Iš to išplaukia kabotažo signalai ir šalys, kurioms reikia komandiravimo deklaracijos.
- Kiekvienam vairuotojui buvimas kiekvienoje šalyje su pakrovimo ir iškrovimo momentų skaičiumi.
- Su kabotažo taisyklėmis: ne daugiau kaip trys reisai per septynias dienas ir keturių dienų atvėsimo laikotarpis.
- Blokas Komandiravimas kiekvienai šaliai, tam atvejui, kai kontrolės institucija paprašo duomenų.
Tai signalas, o ne išvada. Tachografas neregistruoja krovinio, vairuotojas pakrovimą ir iškrovimą įveda pats, o portalas skaičiuoja iškrovimo momentus, o ne reisus. Kortelėje, išduotoje iki antrosios kartos išmaniojo tachografo, sienos kirtimų apskritai nėra.
Kitos dalys
Savaitė nemokamai, su jūsų pačių failais
Užsisakykite demonstraciją, ir savaitei atversime jums portalą su jūsų pačių tachografų ir vairuotojų kortelių DDD failais. Taip pamatysite, ką atskleidžia jūsų vairuotojų ir transporto priemonių failai. Demonstracija nemokama.
Užsisakykite nemokamą demonstraciją