Kabotasje og utsending, signalisert ut fra turene selv
Ut fra grensepasseringene og laste- og lossetidspunktene utleder portalen per land hva slags tur som er kjørt: innenlands, bilateral, kabotasje, tredjeland eller transitt. Av dette følger kabotasjesignalene og landene der det kreves en utsendingserklæring.
- Per sjåfør oppholdene per land med antall laste- og lossetidspunkter.
- Kabotasjereglene ved siden av: høyst tre turer på sju dager, og karensperioden på fire dager.
- En blokk Utsending per land, for når en kontrollmyndighet ber om opplysninger.
Dette er et signal og ingen konklusjon. Fartsskriveren registrerer ikke last, sjåføren legger selv inn lasting og lossing, og portalen teller lossetidspunkter i stedet for turer. Et kort fra før den smarte fartsskriveren av andre generasjon inneholder ingen grensepasseringer i det hele tatt.
Andre funksjoner
En uke gratis, med dine egne filer
Be om en demo, så åpner vi portalen for deg i en uke med DDD-filene fra dine egne fartsskrivere og sjåførkort. Slik ser du hva som kommer ut av filene fra dine sjåfører og kjøretøy. Demoen er kostnadsfri.
Be om en gratis demo