Compliance
Ручне введення: де найбільше помилок
Для кожного водія оцінка того, наскільки акуратно він виконує ручне введення: години між вийманням і повторним вставленням картки, з країною початку і країною завершення. Огляд починається з найнижчої оцінки, бо там найбільше можна виправити.
- Для кожного дня видно, чого бракувало, а не лише загальний підсумок.
- Країна початку і країна завершення перевіряються окремо; вони потрібні також тоді, коли водій лише відпочивав.
- Відсутнє введення одразу помітне під час перевірки: тоді між двома поїздками є прогалина, і ніхто не може довести, що відбувалося.
Більше в розділі Compliance
Інші розділи
ComplianceЧас керування і залишок часу керуванняУсі водії один під одним із тим, скільки вони сьогодні, цього тижня і минулого тижня керували, працювали і робили перерви.ComplianceПорушення з орієнтовним штрафомПорушення всієї компанії за період: за видами на діаграмі і за водіями в таблиці з...ComplianceЗаміна карток у подвійному екіпажіПід час заміни карток у подвійному екіпажі картка повинна щонайменше хвилину до і хвилину після бути в режимі...ComplianceПеретини кордону на картціSmart Tacho 2 фіксує кожен перетин кордону. На VDO зі старішою карткою водія водій повинен сам...ComplianceOUT: хто і колиКожен раз, коли водій вмикав і вимикав режим поза сферою дії (OUT), з картки та бортового блока, і...ComplianceПором/потяг: хто, коли і чи було правильноКожен раз, коли водій вмикав і вимикав режим пором/потяг, з картки та бортового блока.
Тиждень безкоштовно, з вашими власними файлами
Замовте демо, і ми відкриємо для вас портал на тиждень з файлами DDD ваших власних тахографів і карток водіїв. Так ви побачите, що виходить з файлів ваших водіїв і транспортних засобів. Демо безкоштовне.
Замовте безкоштовне демо