Compliance
Manuālā ievade: kur ir visvairāk kļūdu
Katram vadītājam rādītājs, cik rūpīgi viņš veic manuālo ievadi: stundas starp kartes izņemšanu un atkārtotu ievietošanu, ar sākuma valsti un beigu valsti. Pārskatā augšā ir zemākais rādītājs, jo tur visvairāk var koriģēt.
- Pa dienām redzams, kas trūka, ne tikai kopsumma.
- Sākuma valsts un beigu valsts pārbaudītas atsevišķi; tās ir vajadzīgas arī tad, ja vadītājam ir bijusi tikai atpūta.
- Trūkstoša ievade pārbaudē uzreiz krīt acīs: tad starp diviem braucieniem ir robs, par kuru neviens nevar pierādīt, kas notika.
Vairāk sadaļā Compliance
Citas funkcijas
ComplianceBraukšanas laiki un atlikušais braukšanas laiksVisi vadītāji vienā sarakstā ar to, cik viņi šodien, šonedēļ un pagājušajā nedēļā ir braukuši, strādājuši un ievērojuši pārtraukumus.CompliancePārkāpumi ar soda aplēsiVisa uzņēmuma pārkāpumi par periodu: pa veidiem diagrammā un pa vadītājiem tabulā ar...ComplianceKaršu maiņa divkāršās apkalpes gadījumāKaršu maiņas laikā divkāršās apkalpes gadījumā kartei vismaz minūti pirms un minūti pēc tam jābūt...ComplianceRobežšķērsojumi kartēSmart Tacho 2 reģistrē katru robežšķērsojumu. VDO tahogrāfā ar vecāku vadītāja karti vadītājam valsts pēc robežas...ComplianceOUT: kurš un kadKatra reize, kad vadītājs ieslēdza un izslēdza režīmu ārpus darbības jomas (OUT), no kartes un transportlīdzekļa bloka, ar...CompliancePrāmis/vilciens: kurš, kad un vai tas bija pareiziKatra reize, kad vadītājs ieslēdza un izslēdza režīmu prāmis/vilciens, no kartes un transportlīdzekļa bloka.
Nedēļa bez maksas, ar jūsu pašu failiem
Pieprasiet demo, un mēs atvērsim jums portālu uz nedēļu ar jūsu pašu tahogrāfu un vadītāja karšu DDD failiem. Tā redzēsiet, ko var iegūt no jūsu vadītāju un transportlīdzekļu failiem. Demo ir bez maksas.
Pieprasiet bezmaksas demo