Kaartwissel bij dubbele bemanning: altijd op arbeid

Een tabje bij Tacho bediening. Tijdens een kaartwissel met dubbele bemanning moet de kaart minstens een minuut ervoor en een minuut erna op arbeid staan. Stond de sleuf ervoor of erna op rust, beschikbaar of rijden, dan kunnen handhavers dat beboeten als incorrect gebruik van de schakelorganen (kaartwissel bij dubbelbemand rijden). Per chauffeur hoeveel wissels er waren en hoe vaak de sleuf ervoor of erna niet op arbeid stond.

• Per keer het tijdstip, de sleuf, hoe lang de kaart eruit was, hoe lang het na het insteken geen arbeid was en het voertuig.
• Met de boete van het gekozen land erbij, en de Nederlandse feitcode.
• Het voorkomen is eenvoudig: wissel altijd op arbeid, en zet de sleuf voor het uitnemen en voor het insteken op arbeid, ook bij de bijrijder.
• Elke foute wissel staat ook in de chauffeursanalyse, met een politiepet op de tijdbalk op het moment van de wissel en een klik voor de uitleg.