Kaartwissel bij dubbele bemanning: rust ervoor of erna

Een tabje bij Tacho bediening. Tijdens een kaartwissel met dubbele bemanning moet de kaart minstens een minuut ervoor en een minuut erna op rijden, arbeid of beschikbaar staan. Stond de sleuf ervoor of erna op rust, dan kunnen handhavers dat beboeten als incorrect gebruik van de schakelorganen. Per chauffeur hoeveel wissels er waren en hoe vaak er rust ervoor of erna stond.

• Per keer het tijdstip, de sleuf, hoe lang de kaart eruit was, hoe lang het rust bleef en het voertuig.
• Met de boete van het gekozen land erbij, en de Nederlandse feitcode.
• Het voorkomen is eenvoudig: wissel nooit tijdens een rustpauze, en zet de sleuf voor het uitnemen en voor het insteken op arbeid, bij de bijrijder mag ook beschikbaarheid.
• Elke foute wissel staat ook in de chauffeursanalyse, met een politiepet op de tijdbalk op het moment van de wissel en een klik voor de uitleg.