Cabotaje y desplazamiento, detectados a partir de los propios viajes
A partir de los pasos de frontera y los momentos de carga y descarga, el portal deduce por país qué tipo de viaje se ha realizado: nacional, bilateral, cabotaje, entre terceros países o tránsito. De ahí salen las señales de cabotaje y los países para los que se necesita una declaración de desplazamiento.
- Por conductor las estancias por país con el número de momentos de carga y descarga.
- Con las reglas de cabotaje: como máximo tres operaciones en siete días, y el periodo de enfriamiento de cuatro días.
- Un bloque Desplazamiento por país, para cuando un servicio de control solicite datos.
Esto es una señal y no una conclusión. El tacógrafo no registra la carga, el conductor introduce él mismo la carga y la descarga, y el portal cuenta momentos de descarga en lugar de viajes. Una tarjeta anterior al tacógrafo inteligente de segunda generación no contiene ningún paso de frontera.
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