Arbeitserfassung: Steht die Arbeit auf der Karte?
Be- und Entladen und andere Arbeit gehören als Arbeit auf die Karte. Das Portal prüft jede Schicht der letzten 56 Tage mit mindestens einer Stunde Lenkzeit und achtet auf drei Signale: wenig Arbeit in der Schicht, leere Stopps zwischen zwei Lenkphasen und eine Schicht ganz ohne Arbeit.
- Pro Fahrer, wie viele Schichten ein Signal haben, mit dem Durchschnitt pro Arbeitstag an Lenkzeit, Arbeit, Bereitschaft und Ruhe.
- Pro Schicht die Signale und mit einem Klick die Fahreranalyse dieses Tages.
- Eigene Normen für national und international, einstellbar unter Unternehmensnormen.
Ein Signal ist kein Verstoß mit Bußgeld oder Punkten, sondern ein Muster, das bei einer Kontrolle zu einem Bußgeld führen kann. Es zählt nicht für das Risk Rating; Fahrer mit Orange oder Rot stehen aber auf der Seite Aufmerksamkeit.
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Eine Woche kostenlos, mit Ihren eigenen Dateien
Fordern Sie eine Demo an, und wir öffnen das Portal eine Woche lang für Sie mit den DDD-Dateien Ihrer eigenen Fahrtenschreiber und Fahrerkarten. So sehen Sie, was aus den Dateien Ihrer Fahrer und Fahrzeuge herauskommt. Die Demo ist kostenlos.
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