Changement de carte en double équipage : toujours sur travail

Un onglet sous Utilisation du tachygraphe. Lors d'un changement de carte en double équipage, la carte doit être sur travail au moins une minute avant et une minute après. Si le lecteur était sur repos, disponibilité ou conduite avant ou après, les agents de contrôle peuvent le sanctionner comme utilisation incorrecte du dispositif de commutation (changement de carte en conduite en double équipage). Par conducteur, le nombre de changements et combien de fois le lecteur n'était pas sur travail avant ou après.

• Pour chaque cas l'heure, le lecteur, combien de temps la carte était retirée, combien de temps il n'y a pas eu de travail après l'insertion, et le véhicule.
• Avec l'amende du pays choisi, et le code d'infraction néerlandais.
• La prévention est simple : changez toujours sur travail, et mettez le lecteur sur travail avant le retrait et avant l'insertion, y compris pour le second conducteur.
• Chaque changement incorrect figure aussi dans l'analyse du conducteur, avec un képi de police sur la frise au moment du changement et un clic pour l'explication.